Obtenir le meilleur prix de rachat de ferraille en 2025 suppose de comparer les tendances locales et d’optimiser la préparation de vos lots. Entre Marseille, Lyon, Montpellier et Nice, les écarts s’expliquent par les cours LME, la qualité des matières, les volumes et la logistique. Basée à Marignane, Soreal Méditerranée accompagne particuliers et professionnels pour des tarifs compétitifs, un enlèvement rapide, une pesée certifiée et un paiement conforme sous délais courts. Objectif : valoriser vos métaux au juste prix, avec transparence et traçabilité.
  

  

    Les prix de rachat des métaux évoluent quotidiennement avec les marchés internationaux. Le cuivre et le laiton affichent les meilleures valorisations au kilo, suivis de l’aluminium et de l’inox. La ferraille fer/acier se traite principalement à la tonne, avec un net sensible à la propreté des lots et aux coûts de collecte. Les villes portuaires et les bassins industriels tirent souvent les prix vers le haut grâce à des débouchés fluides et à la proximité des filières de transformation.
  

  

    À Marseille, l’accès portuaire et un flux constant de chantiers créent un environnement favorable aux non ferreux. Le cuivre dénudé et le laiton propre sont généralement bien positionnés, tout comme l’aluminium sous forme de profilés, jantes et câbles triés. En volumes, la ferraille lourde bénéficie d’une logistique efficace. À Nice, le marché, sensible aux flux saisonniers, valorise particulièrement les lots propres et bien triés en cuivre, laiton et aluminium, avec une logistique adaptée aux accès urbains contraints.
  

  

    À Lyon, l’écosystème industriel et logistique assure une stabilité des prix et de bons niveaux sur l’inox et le laiton, surtout pour des qualités régulières avec traçabilité. La ferraille acier reste compétitive grâce à la densité de sites de traitement. Du côté de Montpellier, les chantiers BTP dynamisent les volumes de fer/acier et la reprise des profilés aluminium, avec des prix attractifs lorsque le tri est soigné et les enlèvements optimisés.
  

  

    Les fourchettes ci-dessous sont indicatives pour 2025 et varient selon les semaines, la qualité, la ville et la logistique. Elles visent à situer un ordre de grandeur et ne constituent pas une offre ferme ; un devis personnalisé reste indispensable.
  

  

    
Cuivre dénudé Millberry : environ 6,20 à 8,20 €/kg selon cours et propreté.
    
Cuivre mêlé : environ 4,50 à 6,00 €/kg selon taux d’impuretés.
    
Laiton : environ 3,00 à 5,00 €/kg, décote en cas d’inserts ferreux.
    
Aluminium profilés propres : environ 1,00 à 1,80 €/kg ; mélanges 0,50 à 1,20 €/kg.
    
Inox 304 : environ 0,70 à 1,50 €/kg ; Inox 316 : environ 1,20 à 2,20 €/kg selon teneurs.
    
Fer/acier : en général 200 à 350 €/t pour des lots massifs propres, selon qualité et volume.
    
Batteries plomb : environ 0,30 à 0,60 €/kg avec respect des filières agréées.
    
Câbles cuivre : environ 1,50 à 3,50 €/kg selon taux de métal et niveau de dégaînage.
  

  

    Dans les faits, Marseille et Nice affichent fréquemment un léger plus sur les non ferreux bien triés grâce à la fluidité des débouchés. Lyon se distingue par la régularité des tarifs, notamment en inox, laiton et acier. Montpellier performe sur les volumes de ferraille et les profilés alu propres, à condition de regrouper suffisamment pour optimiser le transport.
  

  

    Pour améliorer votre net vendeur, quelques gestes simples font la différence. Le tri par matière reste le premier levier : séparer fer/acier, cuivre, laiton, aluminium, inox, plomb et batteries évite les décotes liées aux mélanges. Retirer les corps étrangers et limiter les peintures ou éléments plastiques quand c’est faisable augmente la qualité. Regrouper des volumes pour un enlèvement unique en benne ou en fourgon permet souvent une meilleure base de négociation sur la logistique.
  

  

    L’anticipation est également payante : envoyer des photos nettes et un poids estimatif par catégorie de métal avant collecte permet d’obtenir une estimation et d’éviter des surprises lors de la pesée certifiée. Surveiller les cours LME peut s’avérer utile si votre calendrier de vente est flexible. Enfin, exiger la traçabilité et le respect de la réglementation garantit un rachat sans risque et conforme aux exigences environnementales et fiscales.
  

  

    Référence régionale du recyclage, Soreal Méditerranée propose une solution intégrée : collecte, transport, location de bennes, gestion de conteneurs maritimes, tri et valorisation des métaux. Située au 38 Av. Henri Dunant, 13700 Marignane, l’équipe jeune et dynamique intervient dans toute la région pour faciliter vos démarches, avec une réactivité reconnue et des tarifs compétitifs toute l’année. Un interlocuteur unique vous accompagne du devis au paiement, avec des reportings clairs et une transparence totale.
  

  

    Pour les particuliers, la priorité est à la simplicité : estimation rapide via photos, RDV d’enlèvement adapté à vos contraintes, pesée sur site ou en centre, règlement conforme à la loi par virement et bordereaux fournis. Pour les professionnels et le BTP, nous déployons des bennes de 8 à 30 m³, des rotations planifiées, des contrats réguliers indexés sur les matières et une traçabilité environnementale complète. Les opérations de déconstruction légère, de démontage et de dépollution réglementaire sont disponibles selon besoin.
  

  

    Le processus est fluide : vous transmettez la description de vos métaux avec photos, volumes et adresse ; nous répondons sous 24 h avec une estimation et une fenêtre de collecte. Le jour J, nos équipes procèdent à la pesée certifiée et au tri complémentaire si nécessaire. Vous recevez ensuite un paiement rapide, accompagné des documents de traçabilité requis. Ce dispositif réduit vos délais et sécurise votre comptabilité.
  

  

    Soreal Méditerranée s’appuie sur la proximité des grands axes et du port de Marseille pour optimiser la reprise des non ferreux, des lots lourds acier et des flux mixtes. Nos forces : pesée homologuée, équipements adaptés aux accès contraints, respect strict des filières agréées, mise à jour régulière des bases tarifaires et conseil pour améliorer la valeur de vos lots. L’objectif est constant : maximiser votre net en limitant les coûts logistiques et les décotes de qualité.
  

  

    Côté catégories, nous rachetons une large gamme de matières : fer/acier en structures, poutrelles, IPN, machines et chutes ; cuivre en tubes de plomberie, câbles dénudés et éléments de climatisation ; laiton en robinets, raccords et copeaux d’usinage ; aluminium en profilés, châssis, jantes, tôles et carters ; inox 304/316 d’équipements agro, hospitaliers et chutes industrielles ; plomb et batteries avec collecte réglementée ; câbles cuivre ou alu avec valorisation selon taux de métal et niveau de dégaînage.
  

  

    Pour optimiser la revente, quelques recommandations : privilégiez des photos globales et des gros plans pour valider la catégorie ; donnez un poids estimatif ou des dimensions ; précisez les contraintes d’accès et de manutention ; si vous disposez de flexibilité calendaires, ciblez une période de cours porteurs ; séparez les qualités au maximum pour éviter les mélanges. Regrouper les enlèvements réduira l’empreinte logistique et peut améliorer le prix net.
  

  

    Concernant la comparaison inter-villes, retenir l’essentiel suffit pour décider du bon moment et de la bonne filière :
  

  

    
Marseille : prime fréquente sur les non ferreux propres, très bonnes perspectives en volumes sur la ferraille lourde.
    
Lyon : stabilité et régularité en inox, laiton et acier, délais de collecte maîtrisés.
    
Montpellier : dynamique BTP, bons rendements sur acier et alu profilés lorsque le tri est soigné.
    
Nice : valorisation soutenue des cuivres, laitons et jantes aluminium pour lots propres, logistique urbaine adaptée.
  

  

    Pour les tarifs 2025, la meilleure pratique est de demander une estimation récente avec photos, qualité et volumes, puis de programmer l’enlèvement pendant une fenêtre favorable de marché. Soreal Méditerranée fournit des devis rapides et ajuste ses offres en fonction des cours, des volumes et des contraintes de site afin d’aligner prix et service.
  

  

    Questions fréquentes : quel est le prix du kilo de ferraille ? Il dépend du métal, de la qualité et des cours ; le cuivre et le laiton sont les mieux cotés au kilo, le fer/acier se traite surtout à la tonne. Les prix varient-ils entre Marseille, Lyon, Montpellier et Nice ? Oui, légèrement : non ferreux souvent mieux placés à Marseille et Nice, inox et acier réguliers à Lyon, volumes acier et profilés alu bien valorisés à Montpellier. Comment augmenter mon prix ? Par le tri, la propreté, le regroupement des volumes, l’estimation préalable et la pesée certifiée. Proposez-vous l’enlèvement et les bennes ? Oui, avec des bennes 8 à 30 m³, grue si nécessaire et délais courts selon secteur. Quels documents ? Pièce d’identité, justificatifs d’origine pour les pros, et documents réglementaires selon la nature des déchets.
  

  

    Choisir Soreal Méditerranée, c’est préférer un ferrailleur réactif, transparent et conforme, capable de transformer vos déchets métalliques en valeur grâce à un tri rigoureux, une logistique maîtrisée et des filières premium. Notre équipe veille à la mise à jour des tarifs, à la sécurité des opérations et à la qualité des pesées, pour un résultat sans surprise et un gain optimisé.
  

  

    Besoin d’un devis ou d’une information tarifaire immédiate pour prix rachat ferraille Marseille, prix rachat ferraille Lyon, prix rachat ferraille Montpellier ou prix rachat ferraille Nice ? Contactez Soreal Méditerranée, 38 Av. Henri Dunant, 13700 Marignane, au 04 42 81 54 27. Envoyez vos photos, volumes et adresse ; une estimation vous est transmise sous 24 h et un enlèvement est programmé rapidement. Donnez une nouvelle vie à vos métaux et maximisez vos gains avec un partenaire de confiance.